경춘선 복선전철 개통, 시승후기 1/2 (2010. 12. 21)

변하는 세상 2010.12.21 21:05

기존 무궁화호 열차가 어제(20일)부로 폐지되고, 오늘부로 경춘선 복선전철이 개통되었습니다.
시점이 청량리역에서 상봉역으로 변경되었으며, 소요시간도 60분대(약62~3분, 급행기준) 정도로 기존보다 많이 줄었습니다. 내년부터는 용산발 2층급행 고속열차도 운행된다고 합니다.

여튼 서론은 이정도로 줄이고 지난 계획대로, 오늘 경춘선 복선전철을 타봤습니다.
(사정으로 인해 모두 휴대폰으로 촬영했으며, 초상권 보호를 위해 일부분을 모자이크 처리 했습니다.)

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오늘 선택한 경로는 (중앙선)회기역->상봉역, (경춘선)상봉역->남춘천역입니다.

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용문행 열차를 기다리고 있습니다.

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역시 코레일의 스피드란.. 오늘부로 중앙선 상봉역과 오빈역이 추가 개통되었으나, 노선도는 그대로네요.
광역전철노선도(전체 노선도)는 아직도 중앙선이 덕소까지 개통되있고, 용문까지는 미개통입니다.
벌써 1년이 다 되가는데.. 심각한 수준입니다.

다른 기관들은 이미 상당부분 수정되어 있는데, 대비되는 부분입니다.

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경춘선 열차에 탑승하기 위해, 상봉역에서 내렸습니다.

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내리자마자 바로 경춘선 열차(귀여운 뱀눈이)가 보입니다.
다소 이른 시간에 갔기 때문에, 승객이 그렇게 많지는 않았습니다. 

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플랫폼 아래로 내려갑니다.

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왼쪽으로 가면 경춘선, 오른쪽으로 가면 7호선으로 갈아탈 수 있습니다.

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4,5번 플랫폼에서 탑승할 수 있습니다.
일단 여기까지는 좋았습니다.

올라가서 사진 좀 찍고, 좀 둘러보려고 했으나.....
열차가 바로 출발하려고 해서, 먼저 열차에 탑승했습니다.
(분명히 행선지가 "춘천"으로 표시되어 있었습니다.)

처음 계획은, 완행열차를 타고 가면서 역 하나하나를 잠시 둘러보고..
중간에 한번 내려서 급행을 갈아타려고 했습니다. 

그런데...
갑자기 망우역을 통과하더니.. 안내방송 曰
"우리 열차는 급행열차로, 다음 정차역은 퇴계원입니다."

앜... 그렇습니다.
뭔가 잘못되었는지, 급행열차 표기가 안되어 있었습니다.
(자세히는 모르겠으나, 오후에는 해결된 듯 합니다.)

뭐 할수 없이.. 경로를 급변경 했습니다.

초기 : 역 1~2곳을 둘러보고, 급행열차로 갈아타기 (즉, 완행->완행->급행)
변경 :  급행역 1곳 둘러보고, 일반역 1~2곳 둘러보고, 급행타기 (즉, 급행->완행->급행)

여튼, 이렇게 되고나서 경춘선 열차를 둘러보았습니다.

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스티커질 되어있지 않은, 완전한 최신판 노선도가 붙어있습니다.

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처음 탑승한 급행열차, LCD화면에 영상은 나왔으나, 아래 역 정보는 표기가 안되고 있었습니다.

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첫번째 급행 정차역인 퇴계원역에 도착했습니다.
열차에는 "춘천"이라고 표기되어 있었으나, 역에서는 정상적으로 "급행"표시가 되어있습니다.
(금일, 개통행사 준비관계로 춘천역이 16:30이후에 영업을 시작하기 때문에, 개통식 전까지 남춘천까지만 운행되었습니다. 즉, 처음이자 마지막인 남춘천행이였습니다. **마지막 안내문 참조)

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현재위치 : 퇴계원..

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대략 급행 기준으로, 60분정도면 가는 것 같습니다. (63분은 평균치)

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반대편 플랫폼은 아직도 안내판 설치작업을 하고 있습니다.
상봉역에서는 가판대가 계단을 가로막고 있고, 퇴계원역은 아예 안내판 설치를 하고있군요..;

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사실, 퇴계원 이전에 있는 망우역에 가보려고 했으나, 일단 경로를 바꿔서 바로 이전 역인 갈매역으로 향했습니다.

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상봉행 열차를 타기 위해 이동...

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마침.. 완행열차가 걸렸습니다.

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열차를 기다리는 동안, 자판기 구경(?)
자판기는 가동준비중이네요... 새 자판기는 아니였고, 어디서 굴러다니던거 갖다 놓았습니다.

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아까 광역전철 노선도가 붙어있었던 반대편에는 보통 해당 노선에 대한 노선도가 붙어있어야 하지만, 광고가 붙어있었습니다. 아직 경춘선 노선도가 완성이 안되었는지, 노선도 자리(광고 옆칸)는 비어있었습니다.

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상봉역 열차를 타고, 갈매역 도착!
주변에 아무것도 없었습니다.. 이런 곳에 역이 생기다니.. (나중에 확인해보니, 개발예정이라고 합니다.)

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갈매역에서 찍은, 1회용 교통카드 발매기/충전기..

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경춘선 전체노선도 입니다. 급행정차역은 7개이며, 주말,공휴일에는 9개입니다.

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나름 역마다 소규모의 개통식은 진행하는 것 같아보였습니다.
(사진 찍을 수 있도록 도와주신 갈매역장님.. 정말 친절하고 좋으셨습니다!)

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개통행사 관련 안내문

첫번째 후기는 여기까지이며, 다음 후기는 갈매역~남춘천역(완행,급행) 입니다.

  • Favicon of https://titime.tistory.com BlogIcon Hawaiian 2010.12.21 21:18 신고

    말이 한시간이지
    청량리역-상봉역 혹은 망우역 이동시간+중앙선 배차간격+경춘선 배차간격을 따지면
    오히려 기차보다 더 걸리더군요.
    청량리가 아닌 도심으로 이동하면 더 걸리고요.
    중앙선이랑 경춘선이랑 시간이 겹치는 경우도 거의 없고요. -ㅅ-;;

    • Favicon of https://blog.hicolcol.com BlogIcon Colcol 2010.12.21 21:52 신고 DEL

      청량리역에서 상봉역(망우역) 이동시에는 전철보다 버스가 더 빠르다는 생각이 듭니다. (약 15분정도)

      내년말부터 용산발 급행(40분), 2층열차라고 하던가요!?
      이 열차가 운행되면 확실히 더 빨라질 것 같습니다.

      다만, 말씀처럼 정말 중앙,경춘,7호선 시간이 서로 안습이네요 ㅠㅠ